新西兰转机要过境签吗？
不需要办理过境签证，只要不离开机场安全区域就行。 很多乘客经过荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福或美国纽约肯尼迪机场时，在转机期间因不了解当地规定而不得不缴纳昂贵的罚款。 这些机场一般都把中转时间控制在72小时以内（个别国家是60个小时），超过这个时限，无论你是否出海关，都要缴纳一笔费用，大概是125美元左右（肯尼迪机场是330美元），而且需要补交税款。
根据航空公司的行程单，一般转机时间不超过24小时，但也有长达72个小时的。 由于中途经停的航班往往不是同一个航空公司承运的，也不是同一个代码，所以在预订机票时需特别留意，以防被多收费用。例如，想从上海经香港前往台北，那么就需要购买联程机票；如果在香港登机后，航空公司发现旅客没有购买去台湾的机票，就可能要求他们在香港或者台北缴纳一笔附加费。 如果因为航空公司原因导致转机时间超过上述限定时间，可以向航空公司申请赔偿。
分享一个我自己的惨痛经历。。。 从意大利米兰到墨西哥坎昆，航班号是AY0937，由意大利空中客车A380客机执行。 我买的是到墨西哥城机场的联程机票，但AY0937航班计划在坎昆机场停留10分钟补充燃油，然后直接飞往墨西哥城，而不经由机场控制区。
在起飞前，我按照机场工作人员的指引，在离停机坪不远处的航站楼内办理了入境手续，取护照和签证(墨西哥签证是另纸打印的)。但在回程时，我在巴黎戴高乐机场办理的出入境手续却遭到拒绝，原因是“目的地国为墨西哥”的签证没有盖章确认。
当时我非常纳闷，因为在来程办理入境手续时并未发现任何异常。后来才知道，原来中途停靠的机场有资格发放入境签证！于是，机场人员就钻了这个空子，未征得我国政府同意，擅自给外国公民发签证。 就这样，我被带进隔壁办公室，通过EMS特快专递向外交部和中国驻法使馆反映情况。
经过几次交涉，驻法使馆派人到机场现场处理，最终我的签证还是在法国驻华使馆重新打印出来的。 这个荒唐的经历让我付出了沉重的代价——误了上班的火车，延滞了入职的时间，还被用人单位以违反合同为由扣发了全额奖金……