新西兰南岛有火车吗？
南岛没有铁路，但是有Ferret（又称雪橇车、雪地摩托车）在雪道上行驶，用来替代火车的功能。这些Ferret 都是由司机驾驶着按预定路线行驶，每个游客可以租用一辆车全程驾驶或乘坐，也可以分段租乘。价格方面全季148纽币/辆/天，冬季(12月-次年2月)168纽币/辆/天。 我就在自驾南岛的时候坐了一次，是往返junket（半日游）的。从基督城出发，车上配备一个导游和一个雪地摩托驾驶员。首先去了一个叫pen guin的地方，那里有野生企鹅居住，然后去了一个森林，参观古老的树木和鸟巢，最后去了海边，在那里用午餐，午餐过后返回。
整个路程大概4-5个小时，由于天气寒冷且风很大，车窗都结了冰，所以拍照不太好看……但是沿途风景真的不错，特别是从海边那一段，雪山、大海和阳光一起进入了我的镜头。
不过，如果冬天你去新西兰的话，我觉得你也可以尝试一下坐火车。新喀里多尼亚有世界上海拔最高的火车——高山缆车，从努伊斯泰特到库克山。 或者你可以坐船来到怀托摩，再坐船上的接驳车进入霍基蒂卡，然后去乘火车，据说这是世界上一项最奇怪的列车旅行之一。
在新西兰南岛旅行，你可以选择绿皮的“内陆快车”（TranzAlpine），在2小时25分钟的时间里横越南岛中脊，从西海岸飞驰到东海岸坎特伯雷平原。这条线路的看点在于，火车会从平原开往山地，随着海拔的提升不断爬升，通过隧道进入山涧的另一边，然后在某个山间盆地里盘旋一周，最后在海拔500多米的山地进入下一段平原，直到开到大海边上。
另一条线路则是海陆空全方位“大淘气”的“西南快车”（The Coastal Pacific），它从克赖斯特彻奇开到西海岸的皮克顿镇，只需要3个半小时。除了火车途经壮美的库克山国家公园和西海岸地区，以及全程行驶在海边的两条海滨线路让人赞不绝口外，从皮克顿小镇还可以立刻接驳轮渡，坐35分钟的船到达马尔堡葡萄酒产区的 Picton 港。在这里，有巴士等候着你，将你开往北岛的惠灵顿。
如果你乘坐从皮克顿到惠灵顿的航班（每周五次），更可以在空中俯瞰之前刚坐完火车的南岛国土，把陆路旅行和空中旅行浓缩在一起，真有一瞬间“周游世界”的感觉。
